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[국문] : 고속철도용 5MVA급 전력부하 불평형 개선 능동형 밸런서 기술개발 최종보고서

저자 한국철도공사;인텍전기전자(주);제룡전기(주);충남대학교 산학협력단
발행처 국토교통부;국토교통과학기술진흥원 출판년도 2024-04-01
제어번호 OTKCRK240157 작성언어 한국어
분류코드 철도 일반, 정책, 철도 차량, 기계 문서유형 연구보고서
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