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건설실무정보
건설공사원가절감/VE
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| 제목 | OO호 작업시간 개선 | ||
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| 주제 |
시설물분류 : 운송 교통시설 > 항만시설 > 기타 항만시설 공종분류 : 공통공종 > 총칙 > 현장관리 |
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| 요약정보 |
2.1 VE 테마개요(STEP1) 2.1.1 테마개요 본 공사는 00항 컨테이너 터미널 축조공사(하부공)의 1단계 공사로서 안벽 설계가 케이슨 공법으로 설계되어 있다. 케이슨 제작, 거치의 총 규모는 108함으로 당 공사의 주 공정이다. 따라서 케이슨의 제작, 거치에 많은 비용이 소요되고 이에 대한 개선이 요구되었다. 케이슨을 거치하는 방법에는 여러 가지가 있으나 본 현장의 지리적 여건(케이슨 제작장의 주변 환경과 설치위치까지의 거리 등)과 케이슨의 규모(1함 총 중량 : 1343.578톤) 등의 제반여건을 고려하여 국내 최대 인양능력을 보유한 기중기선인 00호(최대 인양능력 : 2000톤)를 사용하는 방법을 결정하였다. 그러나 00호(기중기선)의 사용에는 많은 비용이 소요되므로 00호의 효율적인 사용이 필요하다. 그러므로 00호의 작업시간 개선을 테마로 선정하여 이에 대한 개선안을 강구하게 되었다. 2.1.2 선정사유 (1) 00호 사용에 따른 장비 사용료 비중 증대 (2) 해상 작업시간 단축 및 안정성 증대 (3) 테마선정 검토 2.1.3 개선방향 및 목표 (1) 원가절감 및 수지개선 (2) 신기술, 신공법 개발 (3) 안전한 해상공사 시공 (4) 당사 KNOW-HOW 축척 |
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| 저자/발행처 | 동아건설산업㈜ | ||
| 발행일 | 작성언어 | 한국어 | |
| 원문보기 | 원문저장 | 다운로드 | |
| 참고사항 |
본 자료는 공공/민간으로부터 수집한 특정 현장 적용사례로서 정부나 한국건설기술연구원의 기준 또는 지침이 아니므로, 각 현장이나 사업의 특성을 고려하여 참고자료로 활용하시기 바랍니다. |
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