2. 현황 및 문제점

2.1 가설 차폐시설 현황


(1) 설치사례 

2.2 현실태 및 문제점

(1) 국도 및 시가지도로를 통과하는 지역은 도로이용객 및 인접주민에게 환경저해 요소, 미관불량 구간등 작업환경이 직접적으로 노출

(2) 차폐시설의 재질 및 형태가 현장별로 상이하고, 대ㆍ내외 현장점검에 대응하기 위한 일회성 설치로 미관불량 가중

(3) 기존시설물 철거 및 공사 중 발생되는 건설 폐재류를 별도의 보관시설 없이 장기간 보관 후 소할

(4) 도로 및 마을과 인접하여 작업 시 소음 및 비산먼지 등으로 민원발생 및 운전자의 시선분산을 유도하여 교통사고 발생

(5) 미관불량 지역의 노출로 환경친화적 고속도로건설의 공사 이미지 훼손

3. 개선내용

3.1 설치방안

(1) 설치대상




(2) 설치형식


☞ 설치기간 : 현장여건 및 작업량을 감안 기간설정(48, 12, 6, 3개월)

(3) 설치기준


☞ 설치연장 : 별첨

4. 결론

(1) 국민의 환경의식 향상에 부응하고, 건설공사 인접주민 및 도로이용객에게 직접적으로 노출되는 환경저해시설, 미관불량 구간에 가설 차폐시설을 설치하여 쾌적하고, 깨끗한 건설현장을 조성

(2) 적용방안

(2.1) 공사 시행중인 노선 : 차폐시설 설치대상 및 기타 차폐시설이 필요한 지역은 현장여건, 사업비 등을 고려하여 시행

(2.2) 설계중인 노선 : 설계주관부서에서 검토 후 반영