2. 현황 및 문제점

2.1 휴게소 신축 현황 및 계획

2.2 현 휴게소 규모산정기준 및 이용실태

(1) 관련근거 [5장참조]

(1.1) 유료도로 휴게소 부지면적 산출지침 (건교부, ‘04. 7)

(1.2) 도로설계요령 (‘01. 12)

(1.3) 고속도로 휴게소 면적기준 (‘04. 6)

(2) 현행 건축규모 산정절차

(2.1) “공용후 10년” 교통량 적용ㆍ산정된 주차대수[토목설계]에 맞춰 건축규모[소형, 중형, 대형, 화물차] 결정

(3) 현 이용실태

(3.1) 건물 신축후 초기 [공용후 1~2년] 이용률 저조

(3.1.1) 공용후 10년 교통량 적용으로 일부 휴게소 잉여공간 발생

(3.1.2) 고속도로 노선확충, 현 경제여건 및 알뜰형 이용행태 등으로 수익성 저하

(3.2) 휴게소 설치개소, 매출액 및 교통량 추세치 [‘96~‘04]

3. 개선내용

3.1 규모개선 기본방향 

3.1.1 단계별 건축방안 도입

(1) 목표 교통량 구분 적용

(1.1) 영업시설(매장, 편의점 등) : 공용[도로개통]후 10년 → 5년

(1.2) 화장실, 기전설비시설 등 : 공용[도로개통]후 10년 → 10년

(2) 향후 증축가능 구조로 설계

(2.1) 최적 모듈 및 그리드 설정으로 증축 시 중복투자 최소화

3.1.2 규모산정 오류편차 최소화

3.2 고속도로 휴게소 건축규모기준 개선(안)

(1) 규모산정 실시간 프로그램 운용 [붙임참조]

(2) 부지면적기준은 유료도로 휴게소 부지면적 산출지침(건교부, ‘04. 7) 연계 산정

(3) 기존 부지규격 기준 적용을 원칙으로 하되, 토목 실시설계시 부지조성 현황(절성토 등), 입지, 주변환경 등에 맞춰 적정 부지형상 등을 협의 [설계처 등 (VE 검토)]

4. 결론

4.1 향후 추진계획

4.1.1 ‘05. 9 이후 시행되는 휴게소 신축설계 적용

4.1.2 변화하는 여건ㆍ환경 등에 상응토록 지속적인 사후관리(Follow-up)

(1) 설문조사, P.O.E 등을 통해 여건별 Database 구축 및 Feedback

(2) 현행 기준규모를 근간으로 일부 공간기능 보완 조정

(2.1) 안전, 위생 기능보완 및 정보화 공간 표준화 검토

(2.2) 대체에너지 도입 및 운영ㆍ유지관리 측면 중점 관리

(2.2.1) 태양열, 지열, 적정 천정고, 마감재, 평면 Layout 등 설계VE 검토

(3) “고객 맞춤형” 휴게시설 신축 Master Program 단계적 개발