2. 현황 및 문제점
 

2.1 잠정지침(안) 주요내용

(1) 노상이 풍화암을 제외한 양질의 암반인 경우 포장설계방법을 토공부와 다르게 적용

(1.1) 암반구간은 설계시 보조기층, 동상방지층 생략 및 침투수의 배수를 위한 필터층 또는 시멘트안정처리 필터층 설치

(1.1.1) 콘크리트 포장 : 하부층에 시멘트안정처리 필터층 또는 필터층을 적용하며, 불투수성의 린콘크리트 기층 적용시 용수나 침투수의 배수를 위해 하부에 필터층 설치

(1.1.2) 아스팔트 포장 : 보조기층을 생략하고 필터층 적용

(2) 암반구간 굴착시 여굴에 따른 노상의 요철은 빈배합 콘크리트, 시멘트 안정처리 필터층, 필터층 등으로 보정

(3) 콘크리트 포장의 슬래브 및 아스팔트 포장의 혼합물층 두께는 본선 포장과 동일하게 적용

(4) 필터층은 포화된 상태에서 50%배수 소요시간을 2시간 이내로 설계

(4.1) 필터층에서 배수되는 침투수는 유공관을 통하여 배수토록조치

3. 개선내용
 

3.1 시행방안 검토

(1) 적용성 검토

(1.1) 노상이 양질 암반인 경우 양호한 지지력을 고려시, 일반 토공부와의 다른 지반특성 반영은 바람직할 것으로 사료됨

(1.2) 노면요철보정과 침투수의 효과적인 배수처리를 고려하여 시멘트안정처리 필터층 또는 필터층 설치시 포장 내구성 및 안전성 확보가 가능하리라 판단됨

(1.2.1) 공사시행시 시공 및 품질에 대한 철저한 관리강화 필요

(2) 적용구간관련 세부 시행방안

(2.1) 편절편성구간은 적용 제외

(2.2) 일반 토공구간과의 접속부 : 층따기 시행

(2.3) 콘크리트포장 구간은 장기적인 내구성확보를 위해 시멘트안정처리 필터층 적용

(2.4) 필터층 단부 배수처리 세부사항

(2.4.1) 맹암거 저판폭 400mm, 유공관(폴리에틸렌 적용) 직경 150mm이상 적용

(2.5) 요철층은 암반의 풍화로 인한 지지력 저하방지를 위해 시멘트안정처리 필터층으로 보정(두께 15cm 적용 : 현장조사결과 반영)

(2.5.1) 터널바닥 및 인버트부 여굴량 적용기준 : T=10~15cm(건설표준품셈)

4. 결론
 

(1) 설계완료후 미발주 및 설계중 노선 : 본 방침 적용

(2) 공사중인 노선 : 공사주관부서에서 적용여부 판단

(3) 향후 추진계획

(3.1) 암반구간 포장설계 최종지침 완료시, 필요한 경우 보완대책을 강구토록 조치