2. 현황 및 문제점

2.1 결함 내용

(1) 전반적으로 매립철판 주위에 콘크리트 균열 및 들뜸 발생

(2) 일부구간에서 Insert Plate 단부 콘크리트 파손 및 박락 발생

(2.1) 매립플레이트 두께 깊이(3cm)로 콘크리트 균열 및 들뜸

(2.2) 매립플레이트 단부에서 종방향으로 약 25~30cm 콘크리트 파손

2.2 결함 원인

(1) 프리스트레스 및 크리이프 등으로 Insert Plate(강재)와 인근 콘크리트와의 변형차에 의한 응력발생

(2) PSC 박스거더 압출과정에서 Insert Plate 인접 콘크리트에 마찰에 의한 수평력 발생

3. 개선내용

(1) 전단 연결재 형식 및 Insert Plate 단부형상 변경

(1.1) 전단연결재 변경 (Anchor형식→ Stud형식)

(1.1.1) 효과 : 프리스트레스, 크리프 및 압출시 발생 응력 대응

(1.2) Insert Plate 모서리부 곡선처리

(1.2.1) 효과 : 국부적인 응력집중에 의한 콘크리트의 균열발생 방지


(2) Insert Plate를 거더 측면부 단부까지 연장(50~100mm)

(2.1) 효과 : 모서리 콘크리트의 박리나 탈락 예방


(3) 주철근 피복두께 변경

(3.1) Insert Plate와 주철근사이의 골재 순간격을 확보하기 위해 철근 피복을 증가(15mm)시켜 콘크리트의 다짐에 대한 품질 확보.

주) 검토조건 - 주철근 : D19, 매립플레이트 두께 : 30mm, 조골재 치수 : 19mm

4. 결론

(1) 설계중인 노선 : 본 방침 적용

(2) 설계완료 및 공사중인 노선 : 공사주관부서에서 판단 적용