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건설실무정보
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| 졸음쉼터 가로등 설치기준 개선 | |||
| 한국도로공사 | |||
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1. 일반현황 졸음쉼터 가로등 설치기준을 현 여건에 맞도록 다음과 같이 개선하여 도로조명 효율성을 향상과 예산절감에 기여코자 함. (1) 현황 (1.1) 설치계획 : 2012년 70개소, 2013년 54개소 (40개소 172본 기설치 운영) |
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| 공사 > 한국도로공사 | |||
| 부대공 | |||
| 건설일반 | |||
| 시설물분류>보건.휴식.종교시설>휴식, 위락시설>휴식 및 여행자 시설;공종분류>토목공종>도로 및 포장공사>도로공사 부대공 | |||
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2. 현황 및 문제점 (1) 가로등 설치기준에 의한 편도1차로 폭(길어깨 포함 7.6m)이 졸음쉼터 가·감속 차로 폭(3.5m)과 상이함 (1.1) 졸음쉼터에 적합한 가로등 설치 필요
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3. 개선내용 (1) 졸음쉼터 표준도(버스정류시설) 기반으로 조명설계  |
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4. 결론 (1) 가로등 간격 조정으로 공사비(△1,302백만원) 및 유지관리비(△41백만원/년) 절감 (2) 야간 졸음쉼터 이용고객의 안전과 편의 제공
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