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제목	안전한 고속도로 구현을 위한 방음시설 유지관리 강화 대책
작성자	한국도로공사	작성일
공사명
공사비		공사기간
사업개요	1. 일반현황 (1) 풍수해 대비 방음시설 전수조사 및 보수결과를 보고하며, (2) 방음벽 전수조사 결과 도출된 제도 및 유지관리상의 문제점을 도출하고 개선안을 마련하고자 함. (3) 사장지시사항 (2011. 7.1) (3.1) 공용중인 노선의 방음벽에 대하여 지주의 볼트 체결상태, 기초세굴 등 태풍에 대비하여 전수조사를 실시하고 결과를 보고할 것. (4) 방음시설 현황 (4.1) 5m이하가 대부분을 차지하고 있으나, 높은 방음벽이 지속적으로 증가하고 있음. (4.2) 도심지역인 경기본부, 충청본부에 50%가량의 시설이 집중되어 있음
발주처		시공회사
설계회사		감리회사
기관별분류	공사 > 한국도로공사
공종별분류	부대공
업무내용분류	건설일반
통합건설정보분류	시설물분류>운송 교통시설>도로운송시설>자동차 도로;공종분류>토목공종>도로 및 포장공사>도로공사 부대공
현황 및 문제점	2. 현황 및 문제점 2.1 전수조사 결과 및 보수 현황 (1) 전수조사 결과 발견된 손상현황 (1.1) 너트풀림 등 노후화에 따른 단순 손상이 81%로 대부분을 차지하고 있음. (1.2) km당 보수건수는 시설물이 노후된 경남과 높은방음벽이 집중된 경기가 많은 상황임 (2) 현재까지 보수 실적 (2.1) 너트조임, 방음판 파손, 지주 파손 등 긴급사항 위주의 보완 시행 (2.2) 자재파손 중 기초 균열은 8.31까지 조치 예정 2.2 주요 결함 유형 및 원인 2.2.1 사례 1 : 건설당시 잘못된 시공 (1) 원인 : 건설단계 검측절차 소홀, 부속자재의 설계도서 누락 2.2.2 사례 2 : 방음자재 및 기초부 손상 (1) 원인 : 고정클립의 손실로 충격하중의 발생, 유지관리 소홀 등 2.2.3 사례 3 : 방음시설 고정 부속자재 탈리 (1) 원인 : 노후화에 의한 손실이 대부분으로 유지관리시 관심도 부족 2.2.4 사례 4 : 자재 부식 등 방음시설의 미관 및 장기내구성 저하 (1) 원인 : 염화물 사용에 의한 부식 가속화, 자재의 내구성 부족 (1.1) 전면부 알루미늄 교체, 도색, 부분교체 등 유지보수 시행중 2.3 전수조사 결과 도출된 문제점 2.3.1 문제점 1 : 방음판 고정 부속자재 미시공 사례 다수 발생 (1) 고정부속자재 : 방음판 연결와이어, 캡플레이트 등 (2) 미시공 사유 : 관련 도면 및 시방기준 부재 (2.1) 건설단계 잘못된 시공의 주요원인으로 작용 2.3.2 문제점 2 : 방음자재의 지속적인 결함 발생 (1) 결함 주요 사례 (2) 결함 발생 원인 (2.1) 일부제품 품질관리 기준 부재 등 (경량 콘크리트 충격하중 등) (2.2) 시험용 자재와 일부 현장반입 자재의 품질 편차 존재 (3) 개선방향 (3.1) 주요 결함 사례에 대한 품질기준 수립 및 보완 필요 (3.2) 품질 미달 자재 사용에 대비 사후 품질 보증제 도입 필요 2.3.3 문제점 3 : 유지관리단계의 관심도 부족 (1) 장비 및 인력부족으로 교량배면 접근이 곤란하고, (2) 너트이완 확인 등 점검시 장시간이 소요되는 문제점 내재 (2.1) 형식적인 점검이 이루어지는 주요원인으로 작용 2.3.4 문제점 4 : 공사시 저급자재의 적용 (1) 경제성 위주의 자재적용으로 미관 및 기능저하 발생 (1.1) 장기공용시 유지보수 비용이 우리공사에 전가되는 문제 발생 (2) 비관리청사업 진행시 품질관리 절차에 대한 기준 부재 (2.1) 공급원 승인, 자재 검수 절차 등이 명문화 되어 있지 않음.
개선내용	3. 개선내용 3.1 제도적 측면 (1) 접근이 곤란한 교량구간, 8m이상 방음시설의 점검 강화 (2) 비관리청 사업 시행 절차 강화를 통한 자재품질 및 미관 향상 3.1.1 방음시설 점검 강화 (1) 정기점검(1회/연) : 현행 유지 (1.1) 정기 점검 : 도보에 의한 육안 점검 (2) 교량구간 : 구조물 안전점검시 포함 시행 (2.1) 정기점검 연 2회, 정밀점검 1회/2년, 정밀안전진단 (2.2) 점검 주관부서 : 구조물센터, 점검결과 관리 주관부서 : 녹색환경처 (3) 8m 이상 방음벽 : 관리등급에 따른 정밀점검 시행 (3.1) A등급(공용후 5년 이하) : 공용후 5년째 1회 (3.2) B등급(공용후 10년 미만) : 공용후 8년째 1회 (3.3) C등급(공용후 10년 이상) : 공용후 10년째부터 2년마다 시행 (3.4) 정밀점검 : 빔 리프터 등 접근가능 장비 활용 (4) 정밀안전진단 : 기초 세굴 등 안전성 저해가 심각하다고 판단 시 (5) 비관리청 공사 : 정밀점검 수준의 초기점검 시행 3.1.2 비관리청 사업 허가 조건 강화 (1) 허가조건에 자재 사용 계획 협의, 반입자재 검수 등 품질관리 조항 명기 (2) 미관이 저하되는 단순 알루미늄, 압출콘크리트 판넬 사용 금지 3.2 시공관리 측면 (1) 방음판 고정시설 설계 반영을 통한 2차 피해 예방 (2) 공사시행시 간과하기 쉬운 문제점의 검측절차 및 시방기준 수립 (3) 너트 풀림 대비 시공 및 유지관리 대책 수립 3.2.1 방음판 고정시설 설계반영 (1) 방음판 연결와이어, 캡플레이트 설계 명기 (1.1) 지주 전도시 방음판 탈리로 인한 2차피해 방지 3.2.2 공사단계 검측절차 및 시방서 반영 (1) 앵커볼트 및 너트 시공, 방음판 고정 부속자재 시공 등 (1.1) 전수조사 결과 도출된 간과하기 쉬운 시공 오류 방지 3.2.3 너트 풀림 대비 시공 및 유지관리 대책 수립 (1) 공사시 너트 풀림 방지 접착제 시공(도포) (1.1) 교량구간, 높이 8m 이상, 비관리청 사업 대상 (1.1.1) 분해가능용 재료 적용 (2) 공용중인 구간 너트풀림 확인 라인마킹 시행 (2.1) 교량구간, 방음벽 높이 8m 이상 (2.1.1) 제천도로관리소 제안사례 인용 3.3 품질관리 측면 (1) 사전 관리 : 방음판 결함사례 원인분석 및 품질기준 강화 추진 (2) 사후 관리 : 품질 보증제 시범도입 및 확대 전파 추진 3.3.1 방음자재 품질기준 강화 추진 (1) 주요결함 대비 품질기준 보완 검토 (2) 경량골재 방음판 품질기준 마련 등 3.3.2 방음자재 품질 보증제 시범 도입 (1) 품질보증제 도입으로 사후 품질관리 및 관련업체 책임감 고취 (2) 광교지구 자재 및 디자인 공모시 시범도입 및 확대전파 검토 (3) 품질보증제란? (3.1) 약정 기간 동안 계약업체가 자재의 성능 및 품질을 보장하고, 기간내 하자 발생시 해당업체의 책임으로 보수를 시행하는 제도로, 발주자를 보호하고, 자재 품질 향상을 유도하는 효과가 있음. (3.2) 도입국가 : 덴마크(10년), 독일(20년), 스웨덴(5~8년), 스페인·영국(30년)
결론	4. 결론 (1) 건설사업단 및 유지관리 기관 : 본 방침 적용 (2) 방음자재 주요결함에 대한 품질기준 강화(녹색환경처) : 2011. 9~2012. 상반기 (3) 광교지구 품질보증제 시범 도입 및 확대전파 검토(녹색환경처) : 2011. 9~12
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