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건설실무정보
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| 지상 선조립 Coping 철근망 양중방법 개선 | |||
| 건설교통부 | |||
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1. 일반현황 (1) 공사명 : 현풍~김천건설사업소 현풍-김천간 제6공구 (2) 공사기간 : 2001. 12 ~ 2007. 12(1,500일간) (3) 공사비 : 117,300백만원 (4) 사업개요 : 중부내륙고속도로 연결 신설 고속도로 (5) 발주처 : 한국도로공사 (6) 시공회사 : GS건설(주), 일선종합건설(주) (7) 감리회사 : 발주청 자체감독 (8) 설계회사 : (주)도우, 한국종합기술개발공사 |
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| 기타 | |||
| 교량·구조물공 | |||
| 건설일반 | |||
| 공종분류>토목공종>현장타설 콘크리트공사 | |||
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2. 현황 및 문제점 (1) 현황 (1.1) 철근망 상부에 와이어로프를 고정 후 직접 인양 (2) 문제점 (2.1) 철근 조립형태 변형에 따른 내구성 저하 (2.2) 겹이음부 약화에 따른 내구성 저하 (2.3) 조립철근 변형 및 집중응력에 의한 파괴로 안전사고 발생 우려
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3. 개선내용
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4. 결론 (1) 코팅 철근망 인양시 행거설치로 철근망 변형방지 (2) 기둥철근과 코핑 철근의 연결시 기계적이음 편차발생 방지 (3) 인양시 부등변형을 방지하여 정밀시공 유도로 품질향상고소 작업자의 심리적 안정으로 작업능률 향상
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