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건설공사원가절감

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신기술 및 신공법 적용사례(L형측구 TYPE2 → TYPE1 + 발파암유용 전석쌓기)
국토해양부
1. 일반현황

(1) 공사명 : 홍산-구룡간 도로확장 및 포장공사
(2) 공사기간 : 2001. 10. 16 ~ 2009. 12. 31 (2,880일)
(3) 사업비 : 99,238백만원(시설비86,631백만원, 보상비 12,607백만원,)
(4) 사업개요 : L=12.88km, B=20m, 교량22개소/766m.
(5) 발주처 : 대전지방국토관리청
(6) 시공회사 : SK건설(주)외 3개사
(7) 설계회사 : (주)신성엔지니어링 외 1개사
(8) 감리회사 : (주)신성엔지니어링
기타
토공
건설일반
시설물분류>운송 교통시설>도로운송시설;공종분류>토목공종>관공사 부대공>측구

2. 현황 및 문제점


(1) 노면 및 땅깍기한 비탈면의 배수 및 도로보호의 목적으로 설치 계획인 L형측구 TYPE-2(H=1.20m)는
(1.1) 시간경과에 따라 부식이 되는 한시적 시설물 일뿐 아니라 차량 매연 및 먼지로 인하여 흉하게 변질이 되는 실정임을 감안하여 이를 대처할 수 있는 영구적인 시설물로 대체코자함

3. 개선내용


(1) L형측구 TYPE-2(H=1.20m)를 대신하여 TYPE-1(H=0.45m)과 발파암을 유용한 전석쌓기(경사:1:0.7, H=1.20m)로 변경하는 공법개선
(2) 현황도
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(3) 공사비 증·감 대비표
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4. 결론


 예산 절감, 쾌적한 도로 환경 조성 등의 효과를 기대 할 수 있음
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