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건설실무정보
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| 프리캐스트 콘크리트 방음벽 기초 적용 | |||
| 국토해양부 | |||
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1. 일반현황 (1) 공사명 : 보령시 국도대체우회도로(화산-옥동) 건설공사 (2) 공사기간 : 2002. 2. 8 ~ 2009. 12. 31(2,880일) (3) 사업비 : 89,174백만원(시설비 84,466백만원, 보상비 4,100백만원, 폐기물처리비 608백 만원) (4) 사업개요 : L=6.2km, B=20m(왕복4차로), 교량12개소/1,136m (5) 발주처 : 대전지방국토관리청 (6) 시공회사 : 코오롱건설(주), 신안종합건설, (주)우석건설 (7) 설계회사 : (주)삼안, (주)평화엔지니어링 (8) 감리회사 : (주)용마엔지니어링 |
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| 기타 | |||
| 포장공 | |||
| 건설일반 | |||
| 공종분류>토목공종>도로 및 포장공사>도로공사 부대공 | |||
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2. 현황 및 문제점 (1) 현장타설식 방음벽기초의 경우 철근 및 거푸집 조립 후 CON'C 타설 및 양생과정을 거쳐 후속 공정이 진행되므로 날씨와 현장여건에 영향을 받아 공기가 다소 지연될 수 있으며 자재 회전상의 제약이 있어 연속 시공이 곤란함 (2) 현장기능공의 숙련도와 사용 거푸집의 상태에 따라 균일한 마감면을 기대하기 어려움 (3) CON'C 양생과정에서 현장양생으로 균열발생을 억제하기 어려움
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3. 개선내용 (1) 프리캐스트 방식의 방음벽기초 시공[건설신기술 제407호] (1.1) 공장에서 프리캐스트 방식으로 사전 제작하여 반입 시공하므로 양질의 제품으로 빠른 공기내에 목적물을 완성할 수 있어 후속공정 진행에 유리 (2) 시공 개요도   (3) 공사비 절감효과 : 178백만원 / 2,744m 절감 (4) 프리캐스트 콘크리트 방음벽 시공사진 (4.1) 지반 지지력 확보 및 정지작업 후 방음벽기초 설치  (4.2) 강봉 삽입 및 무수축 모르타르 주입 후 접합부 마감처리  (4.3) 설치 완료  (4.4) 지주 설치부  |
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4. 결론 (1) 기존 현장타설식에 비해 날씨 및 외부요인에 대한 제약이 없어 별도의 공장에서 제작 후 반입 시공하므로 공기 단축이 가능하여 후속 공정 추진이 용이하며, (2) CON'C타설에 필요한 재료비 및 부대비용이 대폭 절감되어 경제적이면서 시공성 및 품질관리(하자예방) 등에 유리하여 적극 권장함
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