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건설공사원가절감

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교량 방호벽 및 중앙분리대 타설공법 변경(합판거푸집+인력타설 → 기계타설)
국토해양부
1. 일반현황

(1) 공사명 : 이양-능주 도로확장공사(1공구)
(2) 공사기간 : 2002. 11. 25 - 2010. 11. 12
(3) 공사비 : 86,564 백만원
(4) 사업개요 : 도로연장 : 8.5km, 교량 11개소/1,022m, 터널 1개소/445m
(5) 발주처 : 익산지방국토관리청
(6) 시공회사 : 코오롱건설(주)
(7) 설계회사 : (주)한국기술개발
(8) 감리회사 : (주)신성엔지니어링
기타
교량·구조물공
건설일반
시설물분류>운송 교통시설>교량시설>도로교;공종분류>토목공종>교량공사;공종분류>토목공종>도로 및 포장공사>교통안전시설

2. 현황 및 문제점


(1) 당 현장의 교량 방호벽 및 중앙분리대 콘크리트타설 공법은 합판거푸집+인력타설 공법으로 설계되어 있음
(2) 교량 방호벽 및 중앙분리대 콘크리트타설 공법을 합판거푸집+인력타설 공법으로 시공 시 공기 및 공사비가 과다 소요됨

3. 개선내용


(1) 국토해양부 예산낭비신고센터에 신고된 공사비 과다계상(교량 방호벽 인력 타설에 의한 예산낭비)에 따라

(1.1) '07.11.30이후 미시공분에 대한 방호벽 및 중앙분리대 콘크리트타설 공법을 합판거푸집+인력에서 기계타설로 변경 시공하여 예산 절감

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4. 결론


(1) 교량 방호벽 및 중앙분리대 콘크리트타설 공법을 합판거푸집+인력에서 기계타설로 변경 시공하므로서, 공기단축 및 예산절감 효과 발생
(1.1) 공사비 117백만원 절감
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