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건설실무정보
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| 린콘크리트 포장단면 개선방안 검토 | |||
| 한국도로공사 | |||
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1. 일반현황 린 콘크리트 포장단면 여유폭(현 적용 90cm)에 대하여 시공성 및 경제성을 감안한 개선방안을 검토코자 함 |
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| 공사 > 한국도로공사 | |||
| 포장공 | |||
| 건설일반 | |||
| 시설물분류>운송 교통시설>도로운송시설>자동차 도로;공종분류>토목공종>도로 및 포장공사>경하중포장 | |||
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2. 현황 및 문제점 2.1 국내기준 및 외국사례 (1) 국내기준
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3. 개선내용 3.1 시험시공 실시 (1) 개요 (1.1) 일시 : ‘07.5.7(린 포장), ’07.7.5(본선포장), ‘07.9.8(갓길포장) (1.2) 위치 : 청원~상주간고속도로 4공구 STA.26+700～800(L=100m) (2) 장ㆍ단점 비교 (3) 모니터링 및 결과 |
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4. 결론 (1) 검토결론 (1.1) 린 콘크리트 포장 여유폭을 90cm→10cm 축소하여도 시공성이 양호하며, (1.2) 포장 완료 후 PRI 양호 및 균열 등의 외관상 결함이 없고 1일 시공량 증가로 원가절감 및 공사기간을 단축할 수 있어 린 콘크리트 포장단면 여유 폭을 아래와 같이 변경하여 시행하는 것이 타당할 것으로 판단됨
(2.1) 실시설계중인 노선 : 본 방침 적용 (2.2) 설계완료후 미발주노선 및 공사중인 노선 : 공사주관부서 판단 |
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