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건설실무정보
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| 준설토사(모래) 유용사례 | |||
| 국토해양부 | |||
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1. 일반현황 (1) 공사명 : 광양(여천)항 일반부두 진입도로 건설공사 (2) 공사기간 : 2007. 3. ~ 2010.5. (3) 공사비 : 18,500백만원 (4) 사업개요 : 진입도로 2.3km (5) 발주처 : 여수지방해양항만청 (6) 설계회사 : (주)동일기술공사 (7) 시공회사 ; (주)다원건설 외 2 (8) 감리회사 : (주)한국건설관리공사 |
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| 기타 | |||
| 기타 | |||
| 건설일반 | |||
| 시설물분류>운송 교통시설>항만시설;공종분류>토목공종>항만공사>준설 | |||
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2. 현황 및 문제점 (1) 「광양(여천)항 일반부두 진입도로 건설공사」 표층처리공에 사용될 재하성토용 모래는 구입하여 사용하는 것으로 설계되어 있으나, (2) 해상에서 모래채취에 따른 환경단체의 민원제기로 자원고갈이 심화됨에 따라 전국적인 품귀현상 발생 및 가격급등으로 공사추진에 어려움 발생 (3) 한편, 광양항 제2항로는 선박의 입·출항이 빈번한 지역으로 대형선박의 입·출항 시 확보수심를 위해 준설사업을 2005년부터 시행중에 있으며, 발생되는 준설토사는 매년 인근 묘도투기장에 투기 중에 있음
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3. 개선내용 (1) 시공방법의 개선 (1.1) 항로준설시 발생되는 준설토사를 인근 현장에 유용함으로써 국가예산 절감에 기여  (2) 준설토 활용에 따른 절감액  |
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4. 결론 (1) 항로 준설시 발생된 양질의 준설토(모래)를 「광양(여천)항 일반부두 진입도로 건설공사」 표층처리용 모래로 활용하여 공사비(2,913백만원) 절감 (2) 준설공사에서 발생되는 토사는 준설토 투기장에 투기하여 왔으나, (2.1) 품질기준을 만족하는 준설토(모래)는 항만공사용 골재로 활용하여 국가예산 절감 및 자원을 재활용하여 국토훼손을 최소화하겠음
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