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제목	인천공항 네트워크 교체공법 개선 및 비용절감(맞 교체 → 병행 교체)
작성자	국토해양부	작성일
공사명
공사비		공사기간
사업개요	1. 일반현황 (1) 공사명 : 인천국제공항 2단계 건설 운항정보설비 및 통신망 구축사업 (2) 공사기간 : 2005. 12. 5 ~ 2008. 7. 28 (3) 공사비 : 48,299백만원 (4) 사업개요 (4.1) 데이터통신설비 구축 : ATM에서 Ethernet으로의 전환, 강화된 보안, 망 관리 솔루션 및 무선 랜 환경의 구축, 기존 단일 망에서 운영망, 입주사망, 공항공사 망으로 물리적 분리 (ATM(Asynchronous Transfer Mode : 비동기전송방식)) (4.2) 운항정보 표출설비 구축 : 여객 동선환경에 따른 운항정보 표출단말 설치 및 디스플레이 서버/운영, 관리 워크스테이션 구축 (4.3) 전송설비 구축 : 2.5G 광전송장비(SDH) 재배치 및 음성, 제어신호용 다중화 장비(MUX) 구축 (4.4) U-Board 설비 구축 : 운항안내, 교통시설, 공항시설 등의 U-Airport 환경에 맞는 안내정보용 장비 구축 (5) 발주처 : 인천국제공항공사 (6) 설계회사 : 문엔지니어링(주) (7) 시공회사 : 삼성전자 컨소시엄 (8) 감리회사 : 문엔지니어링(주)
발주처		시공회사
설계회사		감리회사
기관별분류	기타
공종별분류	부대공
업무내용분류	건설일반
통합건설정보분류	시설물분류>운송 교통시설>항공운송시설>기타 항공운송시설
현황 및 문제점	2. 현황 및 문제점 (1) 인천공항 내 기존 ATM Network을 Ethernet Network으로 교체함에 있어 기존 ATM 장비를 Ethernet 장비로 맞 교체로 설계되어 있음 (1.1) 기존 ATM 장비 철거 및 신규 통신장비 설치에 많은 시간이 소요되어 교체 시간 동안 고객의 Network 서비스 이용이 불가하고, (1.2) 입주사(면세점 및 항공사 등) 영업이 부분적으로 정지 됨. 또한 공항 운영에 필요한 각종 시스템 운항정보시스템(FIS), 한공등화시스템(AFL), 관제시설, 전력설비 등의 시스템이 부분적으로 중단되어 공항운영에 차질이 발생 (2) 인천공항 내 데이터 네트워크는 각각의 특성에 맞게 크게 입주사망, 운영 망, 공항공사 망으로 분리·구축 되는데, 각 망의 특성을 고려하지 않고 유지보수의 편리성을 위해 획일적으로 모든 스위치가 PoE(Power over Ethernet) 기능을 지원되는 고가의 장비로 설계 되어 있었음 (3) 인천공항 입주사망과는 별개로 물리적으로 독립된 항공사망을 구축하여 다른 입주사와는 형평성에 맞지 않음
개선내용	3. 개선내용 (1) 교체방법 변경으로 무중단 이전 성공 : 병행 교체 공법의 도입 (1.1) 공법 개요 : 네트워크 장비의 교체 절차를 설계시 고려된 맞 교체 방식을 과감히 버리고, 별도의 백본 장비 및 LAN Switch를 설치하여, 기존망의 단말을 이전하는 병행 교체 공법으로 전환 시행 (1.2) 서버/단말 이전시 기존 맞 교체 공법보다 네트워크 단절 시간을 약 6시간에서 1분 정도로 단축 하였으며, (1.3) 당초 단말을 먼저 이동하고 서버를 이동하는 것으로 설계 되었으나, 서버를 먼저 이동하여 망 이전에 따른 혼란을 극소화 시키고 (1.4) 별도의 네트워크를 구축하여 충분한 시험과 테스트를 거쳐 안정성과 신뢰성을 확보시킨 공법임 (2) 단계별 망 이전 절차 (3) 적절한 설계변경으로 비용절감(1) : 운영망 Non-PoE 장비 도입 (3.1) 인천국제공항 운영망은 공항 운영에 필요한 시스템을 수용하는 망으로 Power Over Ethernet IP-Phone 등을 사용할 가능성이 적으므로 경제성이 뛰어난 Non-PoE 방식의 장비를 도입하여 구축비용 절감 (3.2) 공사비 증감 (4) 적절한 설계변경으로 비용절감(2) : 항공사망 입주사망으로 수용 (4.1) 인천국제공항 내 입주사중 대한항공/아시아나항공등 항공사는 별도의 독립된 망으로 구축토록 설계 되어 있었으나, 면제점등 다른 입주사와의 형평성과, 입주사망 인입 구간의 보안장비 강화에 따른 망의 안정성과 보안성이 증대됨에 따라 입주사망으로 편입 수용하여 구축 비용 절감 (4.2) 공사비 증감
결론	4. 결론 (1) 운영 망 Non PoE Type 변경으로 공사비 절감 (1.1) Cigabit LAN Switch (Type-2) PoE Type : 6,989천원/대당 (1.2) Cigabit LAN Switch (Type-2) Non PoE Type : 4,293천원/대당  (1.3) Cigabit LAN Switch (Type-3) PoE Type : 3,124천원/대당 (1.4) Cigabit LAN Switch (Type-3) Non PoE Type : 2,577천원/대당 (2) 항공사망 운영 망으로 수용하여 공사비 절감 (2.1) 당초 항공사망 구축 비용 : 17.3억 (2.2) 입주사망 수용 후 구축비용 : 12.4억 (3) 1단계(기존) 네트워크 장비 교체 방법론을 병행 교체 방식으로 실행하여 공기 단축, 네트워크 무 중단 보장 및 신규 망에 대한 충분한 사전 테스트 시행으로 신뢰성 확보 (4) 향후 기존 네트워크 장비를 신규 통신장비로 마이그레이션시 시공성, 무중단성, 안정성 확보 차원에서 적극 활용하고, 극내·외 공항 컨설팅 자료로 활용토록 함
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